నేను ఎంత తరచుగా మోటార్‌సైకిల్ టైర్లను మార్చగలను?

యొక్క ముఖ్య అంశాలుమోటార్ సైకిల్టైర్నిర్వహణ ఇవి:

1. టైర్లను నిర్దిష్ట ద్రవ్యోల్బణం ఒత్తిడిలో ఉంచండి, తద్వారా మోటార్‌సైకిల్ గరిష్ట ట్రాక్షన్, స్థిరత్వం, డ్రైవింగ్ సౌకర్యం మరియు సుదీర్ఘ సేవా జీవితాన్ని కలిగి ఉంటుంది. తగినంత టైర్ ప్రెజర్ డ్రైవింగ్ నిరోధకతను పెంచడమే కాకుండా, ఇంజిన్ లోడ్ మరియు ఇంధన వినియోగాన్ని పెంచుతుంది, కానీ కొన్నిసార్లు టైర్ రిమ్ నుండి పడిపోయేలా చేస్తుంది. అయినప్పటికీ, అధిక టైర్ ప్రెజర్ మోటార్‌సైకిల్ యొక్క స్థిరత్వాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు బౌన్స్ అయ్యేలా చేస్తుంది.

2. టైర్ల చెక్కుచెదరకుండా మరియు ట్రెడ్ యొక్క శుభ్రత. కారును సేకరించిన ప్రతిసారీ ముందు మరియు వెనుక టైర్ల నడకను తనిఖీ చేయండి మరియు నమూనాలో పొందుపరిచిన చిన్న రాళ్ళు మరియు ఇతర విదేశీ విషయాలను తీసివేయండి. ఏదైనా చిన్న ఇనుప మేకు లేదా ఇనుప పత్రం కనిపిస్తే, వెంటనే దాన్ని బయటకు తీసి, లోపలి ట్యూబ్ పంక్చర్ అయిందో లేదో జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేయండి. సాధారణంగా, మోటార్‌సైకిల్ ఔటర్ టైర్‌ను రిపేర్ చేయకూడదు, ఎందుకంటే వేడి రిపేర్ చేయబడిన ట్రెడ్ ఇతర భాగాల కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు కారు పైకి క్రిందికి దూసుకుపోతుంది. ఫైర్ రిపేర్ ద్వారా లోపలి ట్యూబ్ రిపేరు చేయడం మంచిది. అగ్నిమాపక మరమ్మత్తు పదార్థాలు మరియు బిగింపులు లేనప్పుడు, అంటుకునే టేప్తో చల్లని మరమ్మత్తు కూడా ఉపయోగించవచ్చు.

3. సూర్యరశ్మి మరియు చమురు కాలుష్యం నివారించండి. తరచుగా సూర్యరశ్మికి గురికావడం వల్ల టైర్లు ఎండిపోయి, పగిలిపోయి, పాతబడిపోతాయి. అందువల్ల, మోటారుసైకిల్‌ను డస్ట్ ప్రూఫ్, సన్ ప్రూఫ్ మరియు రెయిన్ ప్రూఫ్ వెంటిలేషన్ ప్రదేశంలో పార్క్ చేయడం లేదా కారును టార్పాలిన్‌తో కప్పడం ఉత్తమం, ఇది టైర్‌లకు ప్రయోజనం చేకూర్చడమే కాకుండా పెయింట్, ఎలక్ట్రోప్లేటింగ్ మరియు ప్లాస్టిక్‌ను కూడా కాపాడుతుంది. కారుపై భాగాలు. చమురు ధూళి, ఆమ్లం మరియు క్షారాలు రబ్బరుపై తినివేయు ప్రభావాలను కలిగి ఉంటాయి, కాబట్టి టైర్ ఈ విషయాలతో సంప్రదించకుండా నిరోధించబడాలి. ఎక్కువ కాలం ఉపయోగించని వాహనాలకు, ఎక్కువ కాలం లోడ్ చేయడం వల్ల టైర్ వైకల్యం చెందకుండా ఉండటానికి, మొత్తం ఫ్రేమ్‌ను ఎత్తడానికి చెక్క ఫ్రేమ్‌ను ఉపయోగించడం మంచిది.